De huidige staat van de ontwikkeling van de laptoptas

Oct 05, 2023Laat een bericht achter

Met de voortdurende verbetering van het levens- en consumptieniveau van mensen zijn een verscheidenheid aan tassen onmisbare accessoires voor mensen geworden. Mensen eisen dat bagageproducten niet alleen hun bruikbaarheid versterken, maar ook hun decoratie uitbreiden.
Afhankelijk van de verandering in de smaak van de consument is het bagagemateriaal meer gediversifieerd; leer, PU, ​​polyester, canvas, katoen en linnen en andere textuurtassen leiden de modetrend. Tegelijkertijd, in het tijdperk van steeds meer individualiteit, komen verschillende stijlen, zoals eenvoudig, retro en cartoon, vanuit verschillende aspecten ook tegemoet aan de behoeften van modieuze mensen om met hun persoonlijkheid te pronken. De bagagestijl is ook uitgebreid van traditionele zakentassen, schooltassen en reistassen naar pennentassen, portemonnees, kleine zakjes, enz.
China is een groot land op het gebied van bagageproductie en heeft vier grote productiebases voor PVC-tassen gevormd in Guangdong Huadu, Fujian Quanzhou, Zhejiang Pinghu en Hebei Baigou.


Er is een enorme vraagruimte op de internationale bagagemarkt, die de exportgroei van Chinese bagageproducten direct bevordert, zodat de export van bagage een goede trend van stabiele groei heeft bereikt. In 2007 bedroeg de Chinese bagage-export 10,81 miljard dollar, een stijging op jaarbasis van 24,21%, en het exportvolume bedroeg 7,779 miljard, een stijging op jaarbasis van 21,56%.
Volgens douanestatistieken bedroeg de exportwaarde van Chinese tassen (douanecode: 4202) van januari tot september 2008 10,007 miljard dollar, een stijging op jaarbasis van 26,13%;
Het aantal exporten bedroeg 6,369 miljard, een stijging van 12,5% op jaarbasis en een daling van 8,54% op maandbasis; De eenheidsprijs bedroeg 1,57 US dollar per eenheid, een stijging op jaarbasis van 12,14%. De exportvariëteiten waren voornamelijk plastic gesponnen noedelzakken, met een exportwaarde van 8,151 miljard dollar, goed voor 81,44% van de totale exportwaarde, een stijging op jaarbasis van 25,07%; De exportwaarde van leren gezichtstassen bedroeg 1,535 miljard dollar, goed voor 15,33% van de totale exportwaarde, een stijging op jaarbasis van 36,41%; De exportwaarde van andere materialen voor noedelzakken bedroeg 322 miljoen dollar, goed voor 3,21% van de totale exportwaarde, een stijging van 10,20% op jaarbasis.


Uit douanegegevens blijkt dat de exportwaarde van tassen in september 2009 1,12 miljard dollar bedroeg, een stijging van 6,39% vergeleken met 1,05 miljard dollar in augustus. Van januari tot september 2009 bedroeg de cumulatieve export van bagage 9,15 miljard dollar, een daling van 9,7% op jaarbasis, en de neerwaartse trend werd sterker, wat speciale aandacht van overheidsbedrijven vereiste. De Chinese bagage-export is sinds september 2008 afgenomen, met de grootste daling in februari 2009, maar de export is sindsdien geleidelijk verbeterd.
Uit historische gegevens blijkt dat de bagage-export in september 2008 aanzienlijk is gestegen ten opzichte van de voorgaande maand, en sindsdien is gedaald. Na een aantal maanden van daling op jaarbasis bedraagt ​​de daling sinds mei de 10%, en in juni bijna 20%, en de exportvooruitzichten zijn niet optimistisch.

 

Tegenwoordig wordt de Chinese bagage-export voornamelijk geëxporteerd in de vorm van algemene handel. Het wordt voornamelijk geëxporteerd naar de Europese Unie, de Verenigde Staten en Japan, met particuliere ondernemingen en ondernemingen met buitenlandse investeringen als de belangrijkste exporteurs. Als reactie op de internationale financiële crisis heeft de staat het belastingtarief op exportkortingen voor bagageproducten sinds eind 2008 tweemaal verhoogd: vanaf 1 december 2008 wordt het belastingtarief op exportkortingen voor sommige bagageproducten verhoogd van 11% naar 13%. %; Vanaf 1 juni 2009 werd het tarief van de exportkorting voor sommige bagageproducten opnieuw verhoogd van 13% naar 15%. Tegelijkertijd heeft China het beleid van beperking van de handel in ruwe huiden geliberaliseerd.


Volgens douanestatistieken bedroeg de totale import- en exportwaarde van Chinese bagage (douanecode: 4202) van januari tot september 2010 13,151 miljard dollar, een stijging van 37,64% vergeleken met dezelfde periode van het voorgaande jaar. Onder hen: de exportwaarde bedroeg 12,515 miljard dollar, goed voor 95,17% van het totale import- en exportvolume, een stijging van 36,77% vergeleken met dezelfde periode van het voorgaande jaar, en een maand-op-maand daling van 1,02% ; Het aantal exporten bedroeg 4,035 miljard, een stijging van 18,02% vergeleken met dezelfde periode van het voorgaande jaar, en een maand-op-maand stijging van 2,93%; De exportprijs per eenheid bedroeg 3,1 US dollar/stuk, een stijging van 15,89% vergeleken met dezelfde periode van het voorgaande jaar. Van januari tot september is de Chinese bagage-import aanzienlijk gestegen, met een importbedrag van 635 miljoen dollar, een stijging van 57,35% vergeleken met dezelfde periode van het voorgaande jaar.

 

Op het gebied van bagage-export moeten Chinese bagagebedrijven voortdurend hun onafhankelijke onderzoeks- en ontwikkelingscapaciteiten en technische uitrusting verbeteren, hun marketingmogelijkheden vergroten, exportkanalen uitbreiden, het tempo van hun reizen naar de wereld verder versnellen en geleidelijk de transformatie van productoutput naar kapitaal realiseren. export en merkoutput, een aantal bekende merken creëren in binnen- en buitenland, en het internationale concurrentievermogen van producten verbeteren; Let tegelijkertijd goed op de internationale veiligheids- en technische testnormen om handelsfricties te voorkomen.
Tegenwoordig is de ontwikkelingstrend van tassen relatief snel en heeft de aandacht getrokken van modemensen, met een groot consumptiepotentieel.